Az elektromos autó használata akkor válik igazán kényelmessé, amikor a töltés nem külön program, hanem a napi rutin része. A legtöbb autós számára ez azt jelenti, hogy este beáll a garázsba vagy a kocsibeállóra, csatlakoztatja az autót, reggel pedig megfelelő töltöttséggel indul tovább. Ehhez azonban nem elég egyszerűen felszerelni egy készüléket a falra. Az otthoni töltési pont kialakításánál az elektromos hálózat állapotát, a rendelkezésre álló teljesítményt, a használati szokásokat és a jövőbeni igényeket is érdemes figyelembe venni.
Nem mindegy, mekkora teljesítményre van valóban szükség
Az első kérdés általában az, hogy milyen teljesítményű töltőt érdemes választani. A nagyobb névleges teljesítmény elsőre vonzónak tűnhet, de nem minden háztartásban jelent valódi előnyt. Ha az autó rendszeresen egész éjszaka ugyanazon a helyen áll, sok esetben nincs szükség arra, hogy néhány óra alatt teljesen feltöltődjön.
A döntés előtt célszerű megnézni az autó fedélzeti AC töltőjének maximális teljesítményét is. Hiába kerül például nagyobb teljesítményű berendezés a falra, ha maga a jármű ennél alacsonyabb értéket képes felvenni. Ugyanilyen fontos az ingatlan villamos betáplálása. Egy nagy fogyasztó bekapcsolása mellett működhet egyszerre villanysütő, indukciós főzőlap, klíma, bojler vagy hőszivattyú is.
A megfelelő elektromos autó fali töltő kiválasztásakor ezért nemcsak a maximális kilowattértéket érdemes nézni. Fontos szempont lehet az állítható töltőáram, a dinamikus terhelésmenedzsment lehetősége, a csatlakozó típusa, valamint az is, hogy a készülék kültéren vagy fedett helyen működik majd. Egy jól méretezett rendszer a mindennapokban többet érhet, mint egy papíron erősebb, de az otthoni hálózathoz rosszul illeszkedő megoldás.
A villamos hálózat ellenőrzése nem kihagyható lépés
Egy elektromos autó hosszabb időn keresztül jelentős terhelést jelenthet a háztartás elektromos rendszerének. Emiatt a telepítés előtt célszerű szakemberrel ellenőriztetni a hálózatot. Különösen régebbi épületeknél fordulhat elő, hogy a vezetékek, a biztosítéktábla vagy a meglévő védelmi eszközök korszerűsítésre szorulnak.
A helyszíni felmérés során többek között ezeket érdemes tisztázni:
– mekkora teljesítmény áll rendelkezésre az ingatlanban;
– egy- vagy háromfázisú csatlakozás használható-e;
– szükséges-e külön áramkör kialakítása;
– megfelelőek-e a túláram- és érintésvédelmi megoldások;
– milyen távolságra kerül a töltő az elosztótáblától.
A kábelezés hossza és nyomvonala a telepítés költségét is jelentősen befolyásolhatja. Egy garázsban, közvetlenül az elosztótábla közelében általában egyszerűbb a kivitelezés, mint amikor a vezetéket udvaron, melléképületen vagy több falszakaszon keresztül kell elvezetni.
Terhelésmenedzsmenttel elkerülhető a hálózat túlterhelése
Az egyik leghasznosabb funkció az otthoni töltésnél a dinamikus terhelésmenedzsment. Ennek lényege, hogy a rendszer figyeli a ház aktuális energiafogyasztását, és ehhez igazítja az autó számára rendelkezésre álló töltési teljesítményt.
Ha például este egyszerre működik a sütő, a főzőlap és több más nagyobb fogyasztó, a töltő átmenetileg csökkentheti az autó felé biztosított áramerősséget. Amikor a háztartás fogyasztása visszaesik, ismét nagyobb teljesítmény jut a járműnek. Ez különösen olyan ingatlanoknál praktikus, ahol a hálózat teljesítményének bővítése drága vagy műszakilag nehezen kivitelezhető.
A különböző otthoni töltési megoldások, vezérlési lehetőségek és kiegészítők áttekintéséhez a www.besen.hu kínálata is hasznos kiindulópont lehet, különösen akkor, ha a telepítés előtt több műszaki paramétert szeretnénk összevetni.
Kábel, csatlakozó és elhelyezés: a napi használat apró részletei
A műszaki teljesítmény mellett a praktikum is számít. Ha a töltő rossz helyre kerül, minden csatlakoztatásnál kerülgetni kell az autót, át kell húzni a kábelt a jármű körül, vagy éppen az esőben kell hosszasan bajlódni vele.
Érdemes előre megnézni, hogy az autón hol található a töltőcsatlakozó. Egyes modelleknél elöl, másoknál az első vagy hátsó sárvédő környékén helyezkedik el. A falra szerelt egység helyét úgy célszerű megválasztani, hogy normál parkolás mellett a kábel kényelmesen elérje a csatlakozót, és ne feküdjön rendszeresen olyan területen, ahol rá lehet hajtani.
Kültéri telepítésnél az időjárásállóság mellett az elhelyezés védettsége is fontos. Egy megfelelően kialakított tető vagy fedett beálló csökkentheti a készüléket és a csatlakozókat érő közvetlen eső, hó és napsugárzás mennyiségét.
Az időzített töltés pénzt és hálózati kapacitást is spórolhat
Sok modern töltő és elektromos autó lehetővé teszi a töltés időzítését. Ez több okból is praktikus. Az autót este azonnal csatlakoztatjuk, a tényleges töltés viszont csak a beállított időpontban kezdődik el. Így nem kell lefekvés előtt vagy késő este külön kimenni a garázsba.
Az időzítés akkor különösen hasznos, ha az adott villamosenergia-tarifa vagy otthoni energiagazdálkodási rendszer miatt bizonyos időszakok kedvezőbbek. Napelemes rendszer esetén más stratégia is működhet: aki napközben otthon parkol, megpróbálhatja a töltést a magasabb helyi termeléshez igazítani.
Fontos azonban, hogy a napelem megléte önmagában nem jelenti azt, hogy az autó mindig közvetlenül a pillanatnyi napenergia-termelésből tölthető. Ehhez megfelelő mérésre, vezérlésre és kompatibilis rendszerre van szükség.
Érdemes már a következő autóra is gondolni
Az otthoni töltő infrastruktúrája jellemzően hosszabb ideig marad az ingatlan része, mint maga az autó. Emiatt nem csak a jelenlegi jármű paraméterei alapján érdemes dönteni. Ha néhány éven belül várható autócsere, második elektromos jármű vagy nagyobb akkumulátoros modell érkezése, célszerű olyan kábelezést és elektromos kiépítést választani, amely később könnyebben bővíthető.
Ugyanez igaz kétállásos garázsnál vagy családi háznál is. Még ha jelenleg csak egy elektromos autó van a háztartásban, a kivitelezés során megfontolható egy második töltési pont előkészítése. A plusz védőcső, megfelelő keresztmetszetű kábelút vagy előre kialakított hely később jelentős bontási és szerelési munkát takaríthat meg.
Az otthoni autótöltés akkor működik jól, ha szinte észrevétlen része lesz a napi közlekedésnek. Ehhez nem feltétlenül a legerősebb vagy legtöbb funkcióval rendelkező készülék kell, hanem egy olyan rendszer, amely az autóhoz, az ingatlan elektromos adottságaihoz és a család tényleges használati szokásaihoz igazodik. A gondos tervezés eredménye egyszerű: este csatlakoztatjuk az autót, reggel pedig indulhatunk tovább.
Fotó: Magnific